如果你考虑购买一辆自主的紧凑级SUV，那么就一定逃不开关注一款车，即哈弗H6。这台曾经百月销量第一的SUV近日又迎来升级，2022款车型新增了4款车型，新车售价为11.59万-13.7万元。其核心变化在于相对老款车型，全系采用了全新的1.5T发动机。

　　由于采用了米勒循环、VGT增压器和双VVT技术，使其最大功率提升至135kW（老款124kW），最大扭矩为275N·m，整体性价比进一步提升。并且由于全系配备该动力，选车君认为2022款哈弗H6从最低配开始就值得考虑购买。所以，如果你对哈弗H6感兴趣，今天选车君带您看看，4款车型性价比几何？

　　最低配也值得考虑

　　或许哈弗H6的成功，除了其整体产品力的高质量，其每个配置车型也精准定位了消费者的需求。例如，此次上市的2022款最低配1.5T 自动两驱Plus车型，同样性价比不错，明显区别于其他品牌车型的低配车型，只是拉低车型最低售价的存在。

　　根据配置表显示，11.59万的1.5T 自动两驱Plus车型，除了全系标配的动力系统外，该车型还拥有主副驾安全气囊、前侧气囊、前后侧气帘、胎压显示、车身稳定系统、牵引力控制系统、疲劳驾驶提示等主被动安全系统，将消费者的安全放在了第一位。

　　其次，在配置方面，类似后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入/启动、皮质多功能方向盘、10.25英寸全液晶仪表、手机无线充电、12.3英寸触控中屏、LED远近光灯、自动头灯、LED日行灯、自动空调、后出风口、PM2.5过滤装置等实用配置，最低配1.5T 自动两驱Plus车型均配备，这对于一些预算相对紧张的“老司机”十分合适。毕竟最低配车型，保证了驾驶员的倒车入库的基本需求，满足了夜间驾驶的高要求，以及全家出行的后排空调需求。

　　此外，他相比次低配12.29万的1.5T 自动两驱Pro，少了7000元，而缺少的配置基本为一些日常配置的小升级，对于一些要求不高的消费者来说，实用性不大。其中包括，全车安全带未系提醒（Plus车型为前排）、360度全景影像、透明底盘、可开启全景天窗、车顶行李架、仿皮座椅（Plus车型为织物）、主驾电动座椅、前排座椅加热、后排中央扶手/杯架、转向辅助灯和LED车前雾灯。

　　首推中配 1.5T 自动两驱Max车型

　　如果，你预算充足，选车君则建议考虑12.89万的中配1.5T 自动两驱Max车型。相比此前两个配置的7000元差价，它与次低配的1.5T 自动两驱Pro相差6000元，但配置升级却是质的提高。主要集中在智能驾驶领域，后期难以加装，所以性价比极高，也是选车君认为的首推车型。

　　对比两者的配置来看，1.5T 自动两驱Max车型多了，L2级辅助驾驶等级的全速自适应巡航相关配备、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、主动刹车、DOW卡门预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、HUD抬头显示、8声扬声器（Pro车型为6声）、自适应远近光灯、全车一键升降玻璃（Pro车型为主驾驶位）、外后视镜电动折叠/加热/锁车自动折叠、分区空调。

　　除了智能驾驶系统相关配置外，HUD抬头显示、自适应远近光灯和分区空调等的配置升级实用性很高，并且后期难以自行加装，所以整体来看，1.5T 自动两驱Max车型的6000元配置升级性价比极高，作为首推车型当仁不让。

　　智能化再升级 顶配车型因人而异

　　至于顶配车型，13.7万的1.5T 自动两驱Supreme+车型则选在了在智能配置领域的再加码。它相比1.5T 自动两驱Max车型贵出8100元，多出的配置升级有，自动泊车入位、遥控泊车、循迹倒车、前泊车雷达、面部识别等科技升级。虽然能值回8100元，但实用性不高，如果你预算不充足，也不住在市区，用不上循迹倒车等，完全没必要选择1.5T 自动两驱Supreme+车型。

　　当然，1.5T 自动两驱Supreme+车型多出的配置还包括一些豪华配置，包括225/55 R19的轮胎规格、带位置记忆的电动感应后备箱、蓝牙钥匙、主驾驶2向腰部支撑、副驾驶电动调节、单色氛围灯、自动防炫目内后视镜、主副驾化妆镜照明灯、车载空气净化器和负离子发生器。所以，也不能说顶配车型性价比很低，毕竟它溢价的钱完全可以值回来，只是看预算，可以深重选择。

　　写在最后：

　　总的来说，换装全新动力系统的哈弗H6绝对是性价比得到了提升，外加4款车车型定位清晰，非常方便消费者根据自身预算和需求来购买，这或许也解释了，为什么哈弗H6的销量一向令竞争对手胆寒。所以，也让我们期待一下他接下来的表现吧。